HOT ! 新幹線開業初期（昭和39～40年の1年のみ）の「B特急券」3枚セット（A型硬券） 新幹線開業初期（昭和39～40年の1年のみ）の「B特急券」3枚

新幹線開業初期（昭和39～40年の1年のみ）の「B特急券」3枚。硬券（古いキップ）の種類【A型・B型・C型・D型】解説と硬券豆。Yahoo!オークション -「東海道新幹線 開業」(切符) (鉄道)の落札。これらは、昭和39年10月に東海道新幹線が開通した直後の1年間のみ使用された様式の券です。Yahoo!オークション -「東海道新幹線 開業」(切符) (鉄道)の落札。開業当初は減速運転で、超特急の「ひかり号」でも、東京～新大阪間は所要時間4時間での運転でした。平成22年(2010)貨幣セット IN岐阜。この時期、本来の3時間10分運転でのスピードではない、ということで暫定的な特急料金が設定されていました。日本 二十銭 銀貨 明治40年(1907年) 未使用に近い。超特急「ひかり号」は「B料金」、「こだま号」は「C料金」と設定されていました。銭単位切手 (最終価格) 1899年~1908年 菊切手 8種セット。翌年10月には、3時間10分運転にスピードUPされましたが、このとき結局A料金という区分はできず、「ひかり号」「こだま号」別の料金設定とされ、このBやCという表示はなくなりました。戦前　切手　レア　昭和ご帰朝　19枚セット。結局、「BやCという区分表示のある券は、開業後1年間のみ使われた貴重な存在」ということになります。英国通常切手シート20セット プラスおまけ切手多数枚。また、この時期の新幹線特急券の「裏面」には、本来1等にのみ表示される「英文表示」が、新幹線特急券には１等２等問わずすべてに表記されているなど、新幹線がいかに特別な存在であっかが分かる貴重なものだと思います。1995年プルーフ貨幣セット。この当時の様式の券3枚セットです。銭単位　田沢型旧大正毛紙　高額2種及び20銭以外15種　4、6、8銭のみNH。1枚には「折れ」があります。中国　干支銭 八卦十二干支 中国古銭 穴銭 直径約39.5mm。また、別の1枚は〇職（職員割引を示す）のスタンプ押印されています。未使用 軍事郵便葉書。残りの1枚は地紋もしっかり残っている状態も良い券です。中国切手 子どもシリーズ 特54 12種完 未使用美品。なお、開業当初は「全席指定」でした。札幌オリンピック冬季大会のメダル。（のち、区間運転の「こだま号」にのみ自由席が設定されています。アートな切手　J41179　切手趣味週間　月に雁　6枚 美品　糊なし。こちらも独特の様式の券があります。中国古銭　中国銀行　廃盤希少外貨兌換券 一角珍品、(火炬五星版)希少珍品！3枚。）