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Amazon | urban field グライダー 組み立てキット 飛行機。スケール・グライダー制作日記。Kenstomoto Jū racer – 2004 Kawasaki ZX-10R turned ultimate。80年代に製作した自作グライダー[athlete] (機体名)自分の製作した機体(胴体・尾翼のみ)がヤフオクに出品されていたのを偶然見つけ落札しました。86211042c598e5cf34e4145828dca8。胴体には小さなクラック等があり、胴体をリペアしています。【ジャンク】オーバードーズ GRK ドリフトラジコン。　当時は翼長を変えてJRGAのサーマルや玄岳でのスロープ大会に出ていました。ミニッツ　オートスケールコレクション　599XX レッド。DASSELやFlamingoなど矩形翼が流行りだした頃ですかね。京商マルチスターターBOX。エレベーターリンケージは当時のままバルサ棒にロッドエンド接続、垂直部分は開放にしておきますのでリンケージはご自由に(画像11・12) ラダーはワイヤーリンケージ。ジーフォース　BLC50とブラシレスモーター。(面積を少なくしたラダーも製作、これも同梱します)胴体胴体内、主翼カンザシ部分に接着剤の跡、曳航フック用ベニヤ板残存等があります。タミヤ　サンダーブリッツ　1/10 ラジコンカー　新品。画像13主尾翼はバルサリブ組フルプランクで製作。KAZU！。当時は主翼内にバラストを積んでいましたが今回は未搭載。サンワ　M11 Prestige パープルVer 送受信機プロポバッグ付き中古品。主翼上下スパーにカーボンクロスを張り合わせています。値下げしました ヨコモドリフトラジコン。画像5フラップ、　エルロンリンケージ未。KYOSHO LE MANS 240 GOLD ブラシレスモーター。(フラップ用のcoronaサーボ、クレビス等は同梱)主翼カンザシは8㎜の高速度鋼、アライメントピン4㎜、尾翼は3㎜カーボンロッドキャノピー後方のハッチは今回のリペアするにあたり開口しましたが、当時は開口面積を大きく取り着陸時のスポイラーとして使用していました。G-FORCE TS120 R2 ブラックアルミエディション　2個セット。全幅　主翼翼幅　2430mm 全長　　　　　　1200mm主翼面積　　　　約42dm2各重量胴体ラダー込み　　　420gエレベーター✖︎2　　　72g主翼　 698g(フラップ　エルロンカバー無し)　以上、簡単な説明ですが、購入の際は上記記載内容をよくご確認、　　　　ご理解のうえノークレーム、ノーリターンでお願いします。タミヤ ファインスペック2.4G プロポ・受信機・サーボ・バッテリー・充電器。梱包に少し時間をいただきたいと思います。1/10 TRF F102RS KAI Gen2 ジェンツー 軽量 レース専用。